也就是説，以騰勢 N7 為轉折點，比亞迪要開始進入到智能化下半場了。

而且，比亞迪對智能化的定義，除了智能座艙和智能駕駛之外，還有智能底盤（這也是比亞迪的優勢）。

你們看好比亞迪在智能化下半場的表現嗎？

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