正好，最近我們拿到了領克 08 的試駕車，並且深度體驗了一週的時間。分享幾點駕駛相關的感受：
動力的儲備是優秀的，但動力的響應像一台燃油車。我們實測的零百最快 4.84s，確實很快，這需要發動機充分加載之後才能測出來，直接地板油會稍微慢一點。日常道路上駕駛，會感覺油門響應慢一些，類似燃油車的駕駛感受。
確實比較省，我們測試四驅版車型高速饋電油耗 6.27 L/100km。從原理上來説，饋電狀態下，串並聯混動相比增程式省油，同時動力性也有保證。
雖然存在 3DHT Evo 電驅變速器，但是日常駕駛中感受不到換擋的頓挫，平順性是完全沒問題的。
原廠配備了 UWB 車鑰匙，並且車鑰匙自帶有 NFC 功能。未來 OTA 之後，還能用手機 UWB 解鎖，官方説魅族應該是第一個，還會有其他機型。
車門是比較「沉重」的那一種，但我本人偏好輕一些的車門，這一點建議大家直接到店體驗。
輔助駕駛此次僅僅體驗到了入門的系統，單目前視攝像頭，3 毫米波雷達；4 環視攝像頭，8 超聲波雷達的版本。別看配置基礎，但完成度是相當高的，高速路用起來沒問題，要小心的是近距離加塞。
總體來講，領克 08 是比較符合家用場景的，空間夠大，動力充沛，能耗比較低。20 - 30 萬 SUV 中，燃油、混動車型都沒有特別爆款的產品，新勢力、傳統品牌、合資品牌聲量都不低。純電市場完全不同，Model Y 就是那個最大的爆款。
那麼，你覺得領克 08 有實力成為 20 - 30 萬元混動 SUV 的爆款產品嗎？
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via 42號車庫的微博