應該是目前增程車具備純電的最大續航:
——搭載大電池,CLTC 工況純電續航可以達到 316 km;
——日均通勤在 20-50 km的情況下,316 km 的續航可以一到兩週充一次電。
除此之外:
——內飾方面,採用三聯屏設計,配備懸浮寬體頭枕的一體式座椅;
——外觀新增「冰川藍」色版本;
——全系標配 18 英寸多幅鋁合金輪轂,可選裝 19 英寸多幅鋁合金輪轂。
#新能源汽車##42how##零跑c01##大電池才是超級增程#
via 42號車庫的微博
應該是目前增程車具備純電的最大續航:
——搭載大電池,CLTC 工況純電續航可以達到 316 km;
——日均通勤在 20-50 km的情況下,316 km 的續航可以一到兩週充一次電。
除此之外:
——內飾方面,採用三聯屏設計,配備懸浮寬體頭枕的一體式座椅;
——外觀新增「冰川藍」色版本;
——全系標配 18 英寸多幅鋁合金輪轂,可選裝 19 英寸多幅鋁合金輪轂。
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