拍了下視覺方案,和現場工作人員聊了聊,可以外接激光雷達等傳感器。
該方案和 Ambarella 合作,採用 Ambarella CV3 芯片,一個芯片裏有六個計算單位,每個單元不同神經網絡同時處理,針對 L3 及以上級別的智駕。
現場工作人員有在強調性能這個亮點,4 個產品系列裏算力最高可達到 500 TOPS,但同時內存佔用低。
關於剛剛評論區提到的量產問題,最高配今年年底量產,全系列 4 個產品會在 2025 年初量產。
#新能源汽車##42how##大陸集團#
via 42號車庫的微博
拍了下視覺方案,和現場工作人員聊了聊,可以外接激光雷達等傳感器。
該方案和 Ambarella 合作,採用 Ambarella CV3 芯片,一個芯片裏有六個計算單位,每個單元不同神經網絡同時處理,針對 L3 及以上級別的智駕。
現場工作人員有在強調性能這個亮點,4 個產品系列裏算力最高可達到 500 TOPS,但同時內存佔用低。
關於剛剛評論區提到的量產問題,最高配今年年底量產,全系列 4 個產品會在 2025 年初量產。
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