這個造型很難説沒收到Cybertruck的影響,就是這個尾部的雙摺設計實在是太少見了。
這麼看其實還比之前的小鵬車型更顯氣勢,但是我覺得選裝的輪轂和前保險槓設計可以再優化一下。
這次小鵬申報了3個版本,兩個三元鋰,一個磷酸鐵鋰,車重都在2.5-2.6噸的區間內。
三元鋰電池來自中創新航,磷酸鐵鋰來自億緯鋰能。
via 常巖CY的微博
這個造型很難説沒收到Cybertruck的影響,就是這個尾部的雙摺設計實在是太少見了。
這麼看其實還比之前的小鵬車型更顯氣勢,但是我覺得選裝的輪轂和前保險槓設計可以再優化一下。
這次小鵬申報了3個版本,兩個三元鋰,一個磷酸鐵鋰,車重都在2.5-2.6噸的區間內。
三元鋰電池來自中創新航,磷酸鐵鋰來自億緯鋰能。
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