特別是 NP 的優化，不像前兩項是這次系統升級賣點，反而給我一個驚喜。簡單來説，就是 NP 的加減速變得更順滑。

以前版本整體挺好，但就是在前車比較急的剎車減速、快速駛離和近距離併線時，NP 的加減速變化不線性，我坐車上就會突然「點頭」或者「推背」，有點不舒服。

我一般都用最短的跟車距離，加大一檔跟車車距會好一點，但體感還是不夠好。我總感覺是傳感器識別和機構執行之間，有一點時滯。但咱也知道 NT1 平台的侷限，也就認了。

但這次新版本 NP 加減速時體感很舒適。在老舊的 NT1 平台上做到接近絲般順滑，不知道是怎麼實現的。難道這也和空懸打開黑盒子有關係？

via 於欣烈的微博