----------------------
- 轉發 @理記: G9是小鵬又出了一把好牌，在當前的市場極具競爭力。剛發佈完，很多人在討論G9會搶誰的訂單，按照理記的推動世界向清潔能源轉變的願景，我覺得G9首先一定會搶混動增程燃油車的訂單，純電車就是要攜手幹掉油車。至於純電車之間，G9和es6基本是目前同級別純電的王者，智己ls6和阿維塔也有競爭力，各自有各自的護城河，小鵬是三電技術和智能駕駛，蔚來是品牌換電和服務優勢，ls6是新穎的外形內飾還有上到頂配置，阿維塔則有華為強勢加持。
那G9最大的對手是誰呢？沒錯，是G6。G9一定會搶不少G6的訂單，26萬多起價比G6高配還便宜，肯定有一些高預算的G6車主轉向G9。但這不是問題，這恰恰是小鵬需要的。G6現在不是賣不出去的問題，是產能受限交不出去，正好G9緩解點壓力。G6漫長的等待必然會流失訂單，與其被別人搶，自己搶走豈不是太爽。
G9還能接住喜歡小鵬但希望買尺寸更大，希望有雙腔空懸的用户。兩款具有統治力的車型把20-35萬這個龐大的價格預算區間給包住了，兩車交相輝映，互相促進，街上的小鵬越來越多，對總體銷量的促進只會更猛烈。
小鵬G6和G9已然形成史上最強69式，69式的精髓，就是彼此都爽。
----------------------
via 小特叔叔的微博