以前一談到汽車的操作系統，大家説的其實是智能座艙的軟件系統，是信息娛樂系統的操作系統，比如蔚來 NT 2.0 平台的 Banyan。智能座艙的軟件系統，只是整車操作系統的一部分。
汽車行業天天説「軟件定義汽車」，但其實軟件想定義汽車也得一步一步來。今天的智能電動汽車，信息娛樂系統之外，車聯、車控、智能駕駛…… 汽車已經深度的軟件化、智能化。別説全棧自研的智能底盤域控制器了，現在連車上的座椅都可以 OTA 了。
既然智能化已經「滲透」到一輛汽車的方方面面，那就需要有一個整車級別，從內外到管理所有軟件、硬件的操作系統。今天斌哥公佈的 SkyOS，就是這樣一個智能電動汽車的整車全域操作系統。
這對技術能力要求很高，不僅先要通過全棧自研把車裏的各個模塊化，還要能夠讓車裏全域的各個子系統有機融合、高效協同。我已經非常期待全面實現 SkyOS 全功能的蔚來 NT3 平台車型了。#蔚來發布中國首個整車操作系統 #
Software is eating the world.
via 於欣烈的微博