這四家車企都是大家口中的新勢力,在當時傳統品牌推出高階輔助駕駛的並不多見。大家也可以在彈幕中互動一下,21 年還有什麼支持 NOA 的車型。
不過廣汽在當時的戰略是非常有前瞻性的,21 年廣汽埃安 LX 已經具備高階輔助駕駛 ADiGO 3.0 系統,帶導航輔助駕駛功能,算是廣汽對高階輔助駕駛的嘗試。
時間來到 2023 年,定位高端產品線的昊鉑 GT 開始交付,搭載的 ADiGO Pilot 也一併交付。
我們也第一時間拿到了台剛交付的昊鉑 GT,測試一下經過這兩年多的自研打磨,廣汽基於高規格的硬件打造出來的 NDA 和自動泊車,交付到大家手裏到底是什麼水準?
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