據《36 氪》報道，在理想汽車秋季戰略會上，理想汽車討論了未來 5-10 年的戰略方向，內容涵蓋了如何應對華為的攻勢、智駕的擴張、產品的更新迭代以及出海等。

具體來看：
——面對華為的攻勢，理想選擇繼續強化家庭用户的標籤；
——在智駕上，加快投入；
——預計到 2026 年，會推出全新一代技術平台，屆時產品將具備全自動駕駛能力；——家庭用户不適用於大部分海外市場，2028 年之後正式考慮出海。

此外，理想認為，到了 2028 年中國新能源汽車滲透率可達到 90%，如果到時只會留下四五家企業，那麼比亞迪、特斯拉、華為都會位列其中，而理想若要坐擁一把交椅，到 2028 年至少要賣出超 300 萬輛車。

經過了為期 4 天的研討，對於這次秋季戰略會，有參會人士總結説「賬上趴着 700 多億的現金，要把它轉化為持續的競爭力」。

可以看出，雖然當前的理想汽車在銷量、流量、利潤等方面與絕大部分新勢力拉開了距離，但依舊存在着很大的危機感。

這種危機感一方面來自於對手的強且卷，另一方面也來自於在智能化、出海等大趨勢下的一時不佔優勢。

不過就像那位參會人士説的「賬上趴着 700 多億的現金」一樣，燒的起錢或許就是理想汽車的的安全感來源。畢竟，在當下打的不可開交的價格戰中，很多品牌幾乎是在賠錢賺吆喝。

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