哪怕拉來水準極高的蔚來 ES6 作為對比,阿維塔 11 的智能座艙依然能夠在易用性、實用性、可玩性等方面取得領先。
也可以説是「薑還是老的辣」,但更深層的原因還是鴻蒙座艙在智能化的理解上更勝一籌,將多端的生態更好地耦合到了一起。
我們也期待激烈的競爭可以倒逼廠商推陳出新,在座艙智能化上「卷」出更好的體驗。
#阿維塔11##鴻蒙座艙#常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
哪怕拉來水準極高的蔚來 ES6 作為對比,阿維塔 11 的智能座艙依然能夠在易用性、實用性、可玩性等方面取得領先。
也可以説是「薑還是老的辣」,但更深層的原因還是鴻蒙座艙在智能化的理解上更勝一籌,將多端的生態更好地耦合到了一起。
我們也期待激烈的競爭可以倒逼廠商推陳出新,在座艙智能化上「卷」出更好的體驗。
#阿維塔11##鴻蒙座艙#常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
本頁同步自 Tesla Share · @Tesla_share 的公開消息,保留頻道正文和提供的參考來源。媒體報道、引用與頻道整理請結合原始來源閲讀;網站歸檔可能落後於頻道編輯,最新版本請核對 Telegram 原文 ↗。
Tesla Share 是獨立中文資訊頻道,與 Tesla, Inc. 無隸屬關係。瞭解來源與整理方式 →