TopGear表示，這是全世界現在操控最好的純電動車。

“底盤進行了重大調整，配備了更堅固的防傾杆、Bilstein 自適應減震器、新的電動助力轉向校準，以及前部剛度提高 17% 和後部剛度提高 25% 的彈簧。增加的負外傾角使 Air 在快速過彎時更加從容，而新的襯套將前軸的橫向剛度提高了 25%，後軸的橫向剛度提高了 28%。”

“至關重要的是，藍寶石的輪胎真是一種享受。米其林專門為此車開發了定製265/35R20 前部和 295/30R21 後部 Pilot Sport 4S 輪胎。輪胎實際上採用了獨特的混合結構，中間胎面類似於標準 Pilot Sport 4S，但胎肩的規格與更硬核的 Pilot Sport Cup 2 相同。這是一種兩全其美的方法，無論是在賽道上還是在街道上都能帶來紅利。”

“當然，這還不是全部。與 Air 的標準鐵製動器相比，碳陶瓷制動器可減輕 48 磅的非簧載質量，並且它們足夠堅固，可以穩健地降低速度，同時保持 Lucid 平穩的動能回收特性完好無損。”

“當您進入賽道模式時，您會看到三個子設置：Dragstrip、Hot Lap 和 Endurance。這些都是不言自明的；使用 Dragstrip 來預處理電池，讓所有 1,234 馬力可用於彈射；如果您想全力以赴進行一次令人印象深刻的計時刷圈，請選擇 Hot Lap；如果您想重複表現，請切換到 Endurance。對於後者，為了不讓電池或電機（或剎車）完全燒壞，Sapphire被限制在 737 馬力。”

via 常巖CY的微博