這輛車我在之前也去看過，印象比較深的有以下幾點：

1、大，特別是車長。

2、用了浩瀚架構，這代表了它用上了吉利最好的三電系統。

3、吉利設計深度參與，車體比例來自於之前的概念車。

4、屏幕是真的大。

但整車的體驗重心比較偏重於前排。

“值得一提的是，吉利控股集團董事長李書福近日也深度試駕了吉利銀河E8，並對吉利銀河E8的造型設計、座艙交互與駕控體驗的出色表現讚不絕口。李書福認為吉利銀河E8“三潭印月”懸浮音響不僅設計非常個性，音響效果也很棒，並直言“吉利銀河E8開起來很舒適，買了就直接享受。”要知道，李書福近年來已經很少出席吉利新產品的各類發佈活動，但這次卻為吉利銀河E8公開站台，足見他對這款產品的重視。

同時，李書福也指出：“吉利是第一家造車的民營企業，十幾年前就提出要為用户造精品車，已成形成了一整套的質量管控體系。從產品的開發定義到供應鏈質量保證，再到生產製造與物流環節中的質量管控，乃至交付給用户後的售後服務，吉利都有着深厚積澱。可以説，吉利在造車這條道路上算得上‘師傅’。當‘師傅’真的拿出武藝的話，那些只會玩‘小聰明’的‘徒弟’馬上就只能靠邊站了。”毫無疑問，吉利銀河E8就是吉利“拿出武藝”後的最新產品，B級純電市場格局或將由此改寫。”

via 常巖CY的微博