剛剛，極越展示了自研佔用網絡demo，以及基於bev transfomer的純視覺城區智駕實際演示效果。

對於特斯拉粉絲來説，這兩個技術名詞並不陌生，極越的方案可以説和FSD在方向上高度一致。

除了感知硬件成本低之外，這條技術路線的好處還在於體量輕，場景適應度強，意味着應對中國更多變的道路條件的進化迭代能力也更好。

另外，仔細看極越給出的展示Demo的細節，不僅對較小的通用障礙物的標識很準確，而且還能“看到”路旁車外側的道路障礙物。

這説明整車的攝像頭系統感知能力和清晰度都還不錯，也為後續開放更多功能點提供了可能性。

#中國首個自動駕駛純視覺佔用網絡技術##極越純視覺智駕方案已跑通上海鬧市#

via 常巖CY的微博

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