哪吒 X 今天正式發佈，上市權益價 10.88 萬起，價格的確足夠有吸引力。

在發佈會後的交流會上，哪吒汽車高層對哪吒 X 和哪吒汽車也做了更多內容的分享。在這裏把重點內容給大家分享一下。

有關哪吒 X ：
——哪吒 X 在虧錢賣車，賣的越多虧得越多；
——哪吒 X 月銷過萬是基本目標。

有關哪吒 GT：
——要打造哪吒跑車文化圈；
——哪吒 GT 的銷量目標是月銷 3,000 - 5,000；
——哪吒 GT 的性能會越來越高，配置會越來越強，價格也會越來越高。

有關哪吒汽車的規劃：
——到 2026 年，銷量規模要達到 100 萬輛，同時在此之前，不會考慮打造第二品牌；
——加強核心零部件的自研，到 2026 年，哪吒汽車要成長為一家科技公司；
——去年哪吒汽車拿到 100 億的投資，今年也已經拿到了幾十億，因此近期不會考慮 IPO 的問題；
——今年的主要任務不在於達到多少銷量，而在於產品換代、組織架構的優化；
——正在研發新的中大型汽車，會採用一體化壓鑄技術；
——基於 BEV + Transformer 的智能駕駛正在研發，但還需要一兩年的時間去打磨。

除了以上內容以外，哪吒汽車 CEO 張勇還説了一句很有意思的話，他表示，去年某新勢力品牌銷量在新勢力中第一又如何，不還是沒有得到大家的尊重。

從整個交流會的內容來看，哪吒汽車手裏有錢、目標明確、規劃清楚，彷彿不太追求銷量數字。但從哪吒 X 的定價和權益來看，哪吒對於銷量的追求又好像擺在了明面上。

不過有一點是明確的，哪吒汽車很期望把哪吒 X 做成一個爆款，不求賺多少錢，但求通過產品把品牌聲量先做上去。

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via 42號車庫的微博