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- 轉發 @電動兄弟: 昨天在蔚來F2工廠，居然第一次看到了沒有組裝側圍覆蓋件的全新es8車身，我驚悚的發現這車居然在C柱和D柱上用了壓鑄鋁件。遠距離觀看，我應該還看到了前葉子板內骨架也是壓鑄鋁件，這車究竟用了多少壓鑄件？
這還是不是最離譜的，這車居然在a柱和車頂過渡處，用了碳纖維增強內核材料。這項技術我上次看到還是在寶馬g12的7系白車身上，但那代7系除了塔頂沒有其他壓鑄件。蔚來新8的白車身技術絕對是全球同級別最頂的，沒有之一。在某些緯度，新8白車身能力是超越新攬勝的。
蔚來全新es8白車身目前我已知的壓鑄件和先進材料我總結下以後你們有新發現再補充
1，全鋁車身
2，後地板有個超大壓鑄鋁件，且考慮了維修範圍
3，前塔頂壓鑄鋁，目前已普及。
4，葉子板內支架也是壓鑄鋁，很罕見。
5，車身CD柱為壓鑄鋁，這是我第一次見到車身上裝壓鑄鋁件，這個位置即便做白車身展示也看不到，需要在側圍合裝前才能看到。
6，A柱碳纖維增強內核組件，此處也要在產線才能看到，白車身無法展示。
新8這白車身，製造成本真的比一般鋼製車身高太多了。不過我買50萬的車，我願意為這些硬核東西買單，我不太想為一些塑料海綿製品支付50萬的價格。
我總結下，新8的肉，再次埋在飯裏，且埋的很深…………僅白車身，目前我就發現6塊肉埋
在飯裏。車間不讓我自己拍照，我只能口述。我文末加兩張圖，指一下位置。
如果以後蔚來做新8白車身展示，看看能否不裝側圍，但這是否又有點過於先進不便展示的意思？
旗艦純電suv，有這種車身核心用料，我心滿意足。
#電動兄弟##bba下一台就是蔚來#
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via 小特叔叔的微博