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  • 轉發 @小特叔叔: 提了ES8剛好100天，聊點感受供大家參考。

續航+補能，110-120km/h高速電耗基本22-23度/百公里，滿電大概400左右，能耗表現只能説勉強過得去，畢竟尺寸在這兒。

但因為NIO Power換電網絡覆蓋多，換電體驗又好，長途出行肯定選ES8，確實沒焦慮。

智能座艙，從功能種類方面可以説是遙遙領先，基本上你能想到的主要功能，蔚來都有。比如哨兵模式、盲區輔助、快捷場景自定義、智能語音助手、第三方應用/遊戲支持等。

不足是由於架構等歷史性問題，流暢度不夠，還有一些某些產品細節需要打磨。

智能駕駛，感知能力以及儀表盤上的SR做的很好，觀感可以，但整體使用體驗我覺得很一般，距離頭部玩家，還得努力追趕。

駕駛和底盤，感謝標配了雙電機，動力來的太從容了。雙腔懸架除了有次跑省道覺得“卧槽，真神”，我日常倒沒覺得多牛逼，可能屁股不太敏感吧。。。

它的音響和隔音表現倒是一絕，是我日常愛開它的主要原因。

整車質感，無論是在車外看着它，還是坐進去，都讓我非常滿意，百看不膩，手機裏拍了一堆照片。設計真的是蔚來品牌的護城河，我買蔚來就是始於顏值。
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via 於欣烈的微博