為了提升舒適性,新Model 3做了以下優化:
- 更軟的彈簧和更智能的懸架減振器
- 轉向比從 10.3:1 降低至 10.6:1,同一轉彎需要更多用户干預
- 新的前轉向節
- 鍛鋼擺臂
- 滾動阻力更低的新型米其林輪胎
via 常巖CY的微博
發佈:Tesla Share
為了提升舒適性,新Model 3做了以下優化:
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