-D7 DMH 上市權益價 12.18 萬起；
-D7 EV 上市權益價 14.38 萬起。

關於榮威 D7 系列的產品力，用榮威的話説就是 BBA —— B 級車的空間、B 級車的體驗以及 A 級車的價格。

藉着發佈榮威 D7，榮威其實是想向市場傳遞一種新的形象，上汽乘用車公司總經理吳冰在會後的專訪上表示，接下來榮威會加大對品牌的傳播，榮威也需要熱度、話題、傳播，但也不能簡單粗暴地通過降價來提高知名度。

另外，榮威官方人員還表示：
——榮威 D7 儘管沒有預售期，但目前真實訂單已經破千，銷量目標會奔着月銷過萬而去；
——純電和插混會是榮威未來的主要產品形態，明年儘可能地把 DMH 技術也應用到其他車型上；
——明年榮威會推出 2 款新車，到 2025 年會推出 3-4 台車；
——看重固態電池，會在成熟的時間發佈固態電池；
——在產品定義上，榮威不會被超前的、酷炫的東西所迷惑，會迴歸用户需求，合理匹配榮威用户們的預算。

總的來説，以榮威 D7 的發佈為節點，榮威會向新能源市場全面發力。而為了轉型新能源，吳冰表示榮威已經「超級花錢」了。

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