所以電車的冬季衰減問題，上海車主今天開始就要面對一下了

其實產生衰減的原因主要就是兩個：一個是電池放電能力衰減，一個是冬季熱空調電耗更高

理論上這兩個點會讓車的百公里電耗上升 1-5 kWh/100km。

比如 ET5 在幾個禮拜之前同一段路跑高速電耗是 17.2，今天 14 度的早上跑到了 18.4。

不過比起上一個冬天的 21-25 的電耗似乎好了一些。

各位電耗低的朋友評論區來裝個X？[哆啦A夢微笑]

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