圖上不難看出，新車採用了流暢的曲面設計，風阻係數極有可能達到0.2Cd以內。車身側面的高度尤其是懸掛行程，相較於高合過往的車型顯得更加低趴。

在馬力已經不值錢的電動時代，這種“貼地飛行”的性能造型，大概率是擁有着恐怖直線加速能力的性能怪獸。

據網傳的高合旗艦定位來看，結合高合在後輪轉向領域深耕已久，那麼這台車的操控性大概率有驚喜，值得期待一下。

via 常巖CY的微博