同時,吉利控股集團也成為了 IATF 第十家汽車集團成員,以及在其中的第一個亞洲會員。
這意味着,吉利控股集團將會正式代表中國汽車品牌參與到國際質量標準制定中去。實際上,就在今年,吉利就已經參與了全球 IATF16949 標準的制定。
另外,根據官方數據,截止到 10 月底,吉利已經主導參與了 407 項涉及國際、國家、行業、地方以及團體標準的制定。
這一下,隨着江湖地位的提高,吉利控股集團又「舒服」了。
#42how##新能源汽車##吉利控股集團#
via 42號車庫的微博
同時,吉利控股集團也成為了 IATF 第十家汽車集團成員,以及在其中的第一個亞洲會員。
這意味着,吉利控股集團將會正式代表中國汽車品牌參與到國際質量標準制定中去。實際上,就在今年,吉利就已經參與了全球 IATF16949 標準的制定。
另外,根據官方數據,截止到 10 月底,吉利已經主導參與了 407 項涉及國際、國家、行業、地方以及團體標準的制定。
這一下,隨着江湖地位的提高,吉利控股集團又「舒服」了。
#42how##新能源汽車##吉利控股集團#
via 42號車庫的微博
本頁同步自 Tesla Share · @Tesla_share 的公開消息,保留頻道正文和提供的參考來源。媒體報道、引用與頻道整理請結合原始來源閲讀;網站歸檔可能落後於頻道編輯,最新版本請核對 Telegram 原文 ↗。
Tesla Share 是獨立中文資訊頻道,與 Tesla, Inc. 無隸屬關係。瞭解來源與整理方式 →