Q:華為、小米相繼加入新能源車市競爭,他們擁有強大的科技電子消費渠道和用户生態,小鵬汽車怎麼補足在這一塊的差距?
A:首先在終端方面的流量能否互通本身就是一個問題;其次小鵬也在做自己的生態,包括前幾年就考慮如何將出行和 AI 做一個融合,在供應鏈、製造領域與大眾合作,在 A 級車以及 ROBOTAXI 方面和滴滴合作;最後做強還是靠要自己,生態只能説是錦上添花。
#42how##新能源汽車##小鵬汽車發佈2023第三季度財報#
via 42號車庫的微博
Q:華為、小米相繼加入新能源車市競爭,他們擁有強大的科技電子消費渠道和用户生態,小鵬汽車怎麼補足在這一塊的差距?
A:首先在終端方面的流量能否互通本身就是一個問題;其次小鵬也在做自己的生態,包括前幾年就考慮如何將出行和 AI 做一個融合,在供應鏈、製造領域與大眾合作,在 A 級車以及 ROBOTAXI 方面和滴滴合作;最後做強還是靠要自己,生態只能説是錦上添花。
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