先看尺寸：車長 5,175mm， 軸距 3,105 mm，比起上一代 5 系還要更長一些。
內飾設計上新 5 系看齊了新 7 系，採用全新內飾設計風格，精緻感相當不錯。並且 5 系長軸距版在後排配備 31 寸 8K 大屏可選，還會內置華為應用市場，裝上第三方 App 後可以實現視頻、遊戲、開會的功能。看得出來，起碼在這一代 5 繫上寶馬開始注重智能化體驗了。
動力性能上，燃油版車型搭載了 48V 輕混技術，最大功率達到 190 千瓦，峯值扭矩為 400 牛∙米。純電動車型則提供了超過 700 公里的續航能力，而 M 車型的雙電機輸出扭矩高達 820 牛∙米，純電版的 i5 暫時還不知道。
輔助駕駛上，新 5 系採用了創新的實現確認自動變道的功能。能在高速和封閉道路上 60 km/h - 180km/h 的範圍內，實現對於駕駛者眼神和頭部動作的追蹤，當符合變道條件，駕駛者只需和平常變道一樣，看一眼後視鏡，就能執行變道。
總的來説，寶馬新 5 系的發佈表現出對中國市場的重視程度，以及對新能源汽車市場適應的心態，並且在智能化上也敢於做出嘗試了。
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