• 轉發 @德滷愛開車: 蔚來應該會推出一款純磷酸鐵鋰的電池包，

目前新電池包已經在工信部進行申報公示，
新款電池包的比75度/100度包重49/29kg，

已投用電池: 70度/75度、100度/100度b，
30 萬以上價位純電能玩鐵鋰的產品不太多，
之前65度鐵鋰+10度三元算很成功的案例，

按之前的消息來看預計 LFP 包容量會更低，
此舉能進一步降低選配車價或 BaaS 費用，

但是按重量來推算可能會是在 80 度左右？
如果是與現有標續相近又可看做降本措施，
電池包容量增加後續航數據也會更好一些，

這個操作我覺得比 150 度半固態更具意義，
目前補能建設水平對超長續航沒那麼迫切，
磷酸鐵鋰電池包量產推出的難度也比較小，

磷酸鐵鋰電池包日常使用可以滿充、深放，
對於有家充、出行里程少、南方用户不錯，
也可以夏天用鐵鋰 冬天/長途 升級大容量，

很大一部分用户選配時可以無顧慮選標續版，
低成本+靈活的商業模式+便捷快速的補能，
這次磷酸鐵鋰電池包應該也能滿足部分用户，

好吧扯了一大堆關鍵還是要等最終落地方案，😂
大家覺得這款電池包應該會再便宜多少錢？
或者説又會以什麼樣的商業形式推出呢？
具體估計要等 NIO Day 或工信部公示。

#蔚來##新能源汽車#

via 42號車庫的微博