星紀元 ES 的大燈做得窄，大燈和日行燈帶更有一體感。如果你買的頂配車型，前臉還有個十分顯眼的數字大燈，位於霧燈區域，車機中有一些現成的圖案可以選，熊貓那個還蠻可愛的，目前還不支持自定義。
星紀元 ES 的風阻做的也很不錯，只有 0.205 cd，同平台的智界 S7 為 0.203 cd，都屬於優秀的水準。對了，星紀元 ES 的側面還有一個寶馬 i5 同款設計，就是 C 柱上的車標，也能發光。
還有一個頂配專屬的就是車尾的電動尾翼，有兩個檔位，最高可以提供 370 N 的下壓力，可以自動打開，也支持手動開啓。不由得感嘆，在電車興起之前，電動尾翼都是那些大幾十萬的性能車，或者百萬跑車的專屬，如今已經變成了司空見慣的配置了。
至於車頂的激光雷達，頂配標配，其他配置可以選裝，據工作人員介紹這顆激光雷達是博世提供的，然後星紀元 ES 的智駕是由奇瑞投資的大卓智能開發，目前正在跑泛化，明年 1 月份會逐步開啓高速和城市按導航輔助駕駛功能。
另外如果選裝激光雷達，除了有着更高階的智駕能力外，還會增加道路預描的功能，也就是激光雷達會先感知前方道路條件，然後反饋給懸架提前主動調節，提升車輛在過坑過坎時的舒適性。
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via 42號車庫的微博