• 轉發 @白劍NIO: 説説蔚來的成本，我負責的智能硬件，大致佔整車成本的20%,幾萬塊吧。

有人説蔚來設計太浪費，採購不給力。

我覺得説那麼多沒用，直接上乾貨，
以智能硬件最大頭的自駕（兩個Orin版本）+數字座艙8295兩部分，我立個flag：業內用Tier1的同行，我的成本比你們少30%。也不多，幾千塊吧。歡迎各位友商研發或者採購老大來PK,如果輸了，我公開微博向你們致敬，認真學習！

主要原因有兩個
1.自研，不需要毛利。只要保證我們每年省下的成本遠大於團隊和研發費用即可（強調下，我們費用算在研發費用中，不影響整車毛利）
設計能力上，很多頂尖的Tier1同行一樣非常棒。但是越是棒的團隊，越需要毛利來滋潤

2.我們全棧自研，架構上可以最優化。設計指標上，哪些可以做取捨，我們最清楚。

Tips,
1.我們是全球第一個量產Orin的團隊，目前Orin的域控（個數）累計出貨量，我們仍然全球第一
2.全球Orin所有的出貨量佔比，蔚來也不多，也就40%多吧
3.至今最複雜的Orin設計，還是蔚來。成本最優化的Orin設計，還是我們。我們首發Orin過程中，和NV的夥伴們一起解決的問題，是普惠整個行業的，這是我們無言的勳章，是促進整個行業一起發展的。

via 42號車庫的微博