- 轉發 @PS3保羅: ET9的主動懸掛技術來源還是挺有意思。很多人應該都看過Bose之前會跳遠的主動懸掛，雖然效果驚人，但研發和實用方面都有不少現實問題，一直沒有投入量產，最後研發技術轉去做卡車座椅減震；
到2009年美國一家做減震器技術的初創公司ClearMotion收購了bose很多相關懸架技術，包括Bose Ride業務、Project Sound主動懸架以及道路檢測軟件。之後clearmotion再次基礎上研發了一些新技術，但是仍未實現量產，但手中的專利還是非常多的。
轉機出現在蔚來資本對ClearMotion進行的3900萬美元投資，首座工廠2022年也在江蘇省常熟市開工建設。而ET9則是ClearMotion主動懸掛技術首次大規模量產落地，蔚來的訂單計劃生產300萬件高帶寬主動懸架技術專利產品ClearMotion1。
一個音響公司的牛逼懸掛技術大在命運多舛，大量進化後，最終在中國老闆的推動下落地了👍🐱
目前主動懸掛技術在電動化浪潮下，開始煥發新的生命力，從gle/gls邁巴赫 48V跳舞懸掛開始，48V purosangue主動懸掛，400V panamera系統，再到蔚來900v全主動懸架，現在這些懸掛的技術還都比較複雜和昂貴，看看過幾年價格能不能打下來😏PS3保羅的微博視頻#蔚來et9#西安
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