來看一些具體的數據：

  • 2023 年 1-11 月世界新能源汽車銷量 1,267 萬台，其中新能源乘用車銷量達到 1,224 萬台，同比增長 35%；11 月新能源乘用車達到 140 萬台，同比增長 24%。
  • 2023 年 1-11 月中國新能源乘用車佔比世界新能源 62.6%，其中 11 月中國佔比份額 68% 的表現較強。
  • 世界新能源車滲透率總體呈現快速提升趨勢，2022 年已經達到 13% 水平，2023 年 1-11 月達到 16%，其中中國新能源滲透率達到 30%，德國達到 22%，挪威達到 70%，美國僅有 9%，日本僅有 3%。
  • 在世界新能源乘用車的產品格局中，純電動的佔比一直在提升，2022 年達到 74%。到了 2023 年，因為中國因素的插混分額提升較大，達到 28%，純電動暫時下降到 72%。但近期插混已經放緩，主要是增程式的增量。

崔東樹還表示，増程實際是純電的分支，因此純電動是發展趨勢沒有改變。大家同意崔東樹的這個判斷嗎？

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