——目前我們看到的高速 NZP，主要是基於 Mobileye 的方案，它是不採用激光雷達的。
——另外一個方案是極氪自研方案，它會採用激光雷達。

第一個方案，目前已經出成果了。

第二個方案也不難理解，畢竟之前極氪已經跟速騰聚創達成了關於激光雷達的合作。當然我們也知道，極氪其實也已經跟英偉達達成了合作關係。

目前，這兩個方案都在進行中。

有意思的是，極氪智能駕駛負責人陳奇告訴我們，不採用激光雷達的方案，天花板也未必很低，這要看如何去做——做得好，天花板一樣可以很高。

未來，極氪如何在 Mobileye 方案和自研方案同步推進的同時，又能夠保證二者的體驗，並且在產品落地維度上形成消費者容易感知的區分？這將會是一個非常有意思的話題。

你們怎麼看？

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