在很長一段時間裏，這是一個非常令人迷惑的問題。
不過，伴隨着中國智能駕駛產業在 2023 年的大規模落地進程，這個問題的答案開始變得清晰。這一點，可參見我們的深度文章：中國智能駕駛產業的算力迷局
簡單來説，現在的智能駕駛市場，開始出現明顯的分化：
- 以各大車企推出的 Pro 版車型為標誌，智駕市場在現有的高速 NOA 技術表現中向下普及。
- 以 Max 版為標誌，智駕的發展在現有的城市 NOA 技術基礎上繼續探索，但同時也對這一版本的高速 NOA 體驗形成了降維賦能。
當然，智能駕駛畢竟只是整個汽車行業發展的一環，它也依舊需要通過量產車型和市場的選擇來實現落地，而汽車市場的廝殺，已經越來越激烈。
但是很明顯，接下來的 2024 年和 2025 年，智駕已經成為這場廝殺中的必備武器——有了它，未必一定能勝利；但沒有它，恐怕只會離失敗越來越近。
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