在《新智元》的專訪中，吳新宙表示：

-中國市場是世界範圍內極少數被完全證明了自動駕駛商業價值的地方；

-中國能提供全世界少有的自動駕駛量產經驗以及擁有自動駕駛落地經驗的人才；

-希望中美兩邊的團隊形成「飛輪模式」，即利用時差，中國團隊當天沒有解決的問題再交給美國團隊，從而實現項目 24 小時不間斷運作；

-未來自動駕駛發展包括兩個趨勢，一個是自動駕駛算法棧的大模型化，另一個是更高階自動駕駛的落地和量產；

-到了 L3、L4 的高階自動駕駛，毫米波雷達甚至激光雷達都可能會變成必須組件，因為要提供足夠的安全冗餘。

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