我的看法：

1、國產產品的電耗控制能力正在飛速提升，希望這種壓力能Push特斯拉早點把Cybertruck上的800V和48V架構帶給國內產品。

2、雖然我理解大家要跑出好成績，但以我的用車體驗和對於買電動車的樸素願望，我還是認為壓着車速跑續航是比較反人性的，真實用户肯定更關心的是如何壓着限速跑，但能獲得更好的成績。

3、不太理解，為什麼測試都不直接把電量跑到0比里程，既然大家CLTC標的都差不多，直接跑到拋錨豈不是對比起來更直觀？

via 常巖CY的微博