- 轉發 @於欣烈: 一個觀察不一定對：儘管華為用 AEB 、「全國都能開」重新定義了智駕標準、樹立了智駕標杆，但現在一説城區導航輔助駕駛，通用的説法大多還是「城區 NOA」。城區 NCA 被提及的很少，城區NGP 在小鵬體系之外也比較少。是因為之前理想（或者特斯拉？）累計銷量多直接導致的嗎？
via 於欣烈的微博
FSD / RobotaxiTesla / 特斯拉
//@AIMIKKKK:AEB、NOA、AVP 這些只是用於功能區分的技術名詞，華為的最終的目標是要統一消費者對於智能駕駛的第一性認知。比如這次OTA更新，華為把地圖APP改成 “華為智駕” 就是這個道理 查看圖片 //@韓路:（NOA）Navigate On Autopilot，屬於標準稱呼，用的廠家多，和理想賣的多無關。
參考來源
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