下一站是珠海,買票的時候就發現只能選聯程 9 個小時的重慶轉機方案,本來萬事俱備,結果起發前不到 16 小時突然告知飛不成了……
再研究買票,就發現去哪的票都沒了……
然後發現……如果想過去,只能先飛廣州,然後一個小時的航程成本比去歐洲都貴……
就這還連着延誤了兩次,中間還停着候機廳迴盪的各種航班取消的信息提心吊膽……
要不是身體不允許,我真想買個五菱開過去…… 三亞·三亞鳳凰國際機場
via 常巖CY的微博
下一站是珠海,買票的時候就發現只能選聯程 9 個小時的重慶轉機方案,本來萬事俱備,結果起發前不到 16 小時突然告知飛不成了……
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然後發現……如果想過去,只能先飛廣州,然後一個小時的航程成本比去歐洲都貴……
就這還連着延誤了兩次,中間還停着候機廳迴盪的各種航班取消的信息提心吊膽……
要不是身體不允許,我真想買個五菱開過去…… 三亞·三亞鳳凰國際機場
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