- 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 木桶理論中被大家熟知的一條是「最短板決定下限」。這條微博來聊聊木桶理論是另一個拓展現象：有短板限制時的長板無用論。
之前和一位冷門品牌員工聊到一個現象：他們的產品在很多方面比起同價位豪華品牌毫不遜色，但為什麼銷量連十分之一都到不了？
首先第一點是這個品牌沒有大眾認知，不管你好不好，大家根本不知道你。
假如這個問題被解決，例如搞了一次極其成功的破圈宣發，那麼銷量會起來嗎？
會好一點，但也就好一點。因為緊接着的環節是你的門店太少，當用户大量湧入時，現有的這些門店接不住這麼大的客流量。
假如這個問題也能被解決，下一個問題就是展車和試駕車。到店之後用户發現沒法試駕，依舊會流失。
第三個假如，要是試駕車也沒問題，用户開了之後很滿意，下定準備提車，那接下來還會有什麼問題呢？
新車的快速交付能力。這個環節有多難，看看最近幾年能做好的廠商就明白了。
所以結論是什麼，即便你的產品比 BBA 更好，但你能在上面的所有環節都比 BBA 更好嗎？
那麼當上述所有環節都比不過 BBA 的時候，憑什麼你覺得產品比他們好，銷量就能做到跟他們一個檔次呢？
這就是「有短板限制時的長板無用論」。
☁中國籃球還有一個經典案例就是「把球給姚明」。姚明內線的進攻效率毋庸置疑， 5 號位的一對一單打，想有效單防姚明幾乎是不可能的，大部分情況下如果球能在姚明手裏完成終結，就是最好的選擇。
有了姚明這樣的同期 Bug 級內線，為什麼有時候還會輸球呢？
因為籃球比賽不全是 5 號位的一對一。從發球開始，運球過半場，再到姚明要位，再到後衞發牌，姚明接球，姚明出手，這個鏈條中的每一個環節都有失敗的幾率。
防不了姚明，我可以防止姚明接球。既可以干擾你發球，全場緊逼讓你後衞都過不了半場，也可以包夾，可以繞前防止姚明接球，即便姚明在以上干擾下還是拿到了球，留給他的出手時間也會變得有限，他的最佳進攻策略往往也沒法執行，同時還會有更高的失誤率。
只要對方其他環節的球員能做到這些事情，那對手就可以佈置這樣的戰術。
☁買車同理，智駕重要嗎？重要。但空間、舒適、設計、駕控同樣重要，還有不可忽略的品牌、交付、售後、網點、補能等等。
我一直在微博上説，如今的市場環境下，不會存在説有某一個單一因素能夠讓一款車脱穎而出，比的一定是綜合實力的競爭。
長板想發揮出最佳效果，一定得是在沒有短板拖後腿的前提下。
約基奇不用擔心掘金後衞運球過不了半場的問題，外線人人都能進三分的前提下也不用太擔心接球被無限包夾的問題，因此掘金 5 號位的長板才能一直成為長板。
#萊因哈特的用車細節分享#
via 42號車庫的微博