- 轉發 @小特叔叔: MEGA 正式交付版本居然還是用的“驅動電耗”,以前油電混合不咋好算,我覺得可以理解單獨拿出來“驅動電耗”的概念。
油電混合幾乎沒有跑到最後一滴油的場景。
但純電車經常會有跑到最後 1Km 的場景,所以我會非常關注能耗,開蔚來、特斯拉的時候甚至會把能耗表放在儀表盤區域顯示。
我以後跑長途的時候,每次還都得再換算出總能耗,顯然這很蛋疼,也完全不符合純電車主需求。
via 於欣烈的微博
油電混合幾乎沒有跑到最後一滴油的場景。
但純電車經常會有跑到最後 1Km 的場景,所以我會非常關注能耗,開蔚來、特斯拉的時候甚至會把能耗表放在儀表盤區域顯示。
我以後跑長途的時候,每次還都得再換算出總能耗,顯然這很蛋疼,也完全不符合純電車主需求。
via 於欣烈的微博
本頁同步自 Tesla Share · @Tesla_share 的公開消息,保留頻道正文和提供的參考來源。媒體報道、引用與頻道整理請結合原始來源閲讀;網站歸檔可能落後於頻道編輯,最新版本請核對 Telegram 原文 ↗。
Tesla Share 是獨立中文資訊頻道,與 Tesla, Inc. 無隸屬關係。瞭解來源與整理方式 →