其中主要的配置差異在於動力以及續航方面,首先單電機版本標配了後軸的 253 kW 電機;在四驅車型上,前軸額外多了一個 202 kW 的電機,綜合系統的最大輸出功率達到 455 kW。
電池容量上,入門版 600 Pro 車型搭載的一塊 75 kWh 電池,而中配的兩個版本(690 Pro、640 Pro+ 四驅版)搭載的是 85 kWh 的電池,頂配的兩個版本(820 Pro、760+ 四驅版)則直接上到了 111 kWh 的大電池。
在這個市場中,現在競爭是挺激烈的,有極氪 007、小鵬 P7、小米 SU7,合資品牌還有大眾 ID.7,大家覺得這個價格怎麼樣?
#新能源汽車##42how#
via 42號車庫的微博