電動車出遠門最痛苦的，是好不容易跑到酒店，還得盤算着怎麼晚上去補電的時候。

因此如果酒店就能補電，對於我們這些用户來説就是非常好的加分項。

我們昨晚定的酒店，原本只備註着“可充電”幾個字，結果真的是到了之後才發現這是蔚來的目的地充電樁。

本來現在國內提供目的地充電樁的品牌就不多，而蔚來的樁應該是當中最好的一個選擇，20kW和30kW的直流型號，在很多地方甚至不比當地的快充樁慢。

但我們昨天的這個酒店，其實也算是把目的地充電樁的坑都踩了一遍。

1、整個地庫的空間安排，就完全沒有考慮到現在的電動車尺寸，別説ES8、ET7這樣的大車下去費勁，像ET5這樣底盤不能抬起來的甚至在門口就托底了……停個車比搶車位遊戲還難。

2、別的車充電需要掃碼，然後地庫沒有信號……我們最後拍下二維碼到地面去掃的……

3、一根7kW的樁對於現在動輒100kWh+電池的旗艦車型是有點不夠用了。

以及，我本來以為我這種有異地加電權益的用户目的地充電樁也是可以抵扣權益的，結果起牀被扣了102塊錢……這點我其實也不太理解，按説異地的目的地充電是最不佔用公共資源的異地加電模式，本來就應該是最先引導的。

via 常巖CY的微博