比如説，雷諾集團旗下的 BWT Alpine F1 車隊，這次就是它的中國首秀。
雷諾集團有着悠久的 F1 歷史，獲得過 12 座車隊總冠軍和 11 次車手冠軍的戰績。在上海國際賽車場，我們深入到 BWT Alpine F1 車隊內部，與 F1 賽車和車手進行了近距離接觸。
在 BWT Alpine F1 車隊的修理區，我們遇見了兩位傑出的車手，埃斯特班·奧康和皮埃爾·加斯利，他們都是法國的賽車手。
在溝通時，加斯利告訴我們，作為一名 F1 車手，需要具備超越常人的自我約束力。因為 F1 車手的日常生活必須遵循極其嚴格的規律，包括精心管理飲食習慣，不僅要求他們控制體重，還要確保身體獲得足夠的營養來支撐比賽中耗損的體力與力量。
而奧康則對渴望成為賽車手的中國青少年提出了自己的建議，他表示：希望這些孩子們一定要享受並珍惜每一次能夠賽車的機會，畢竟賽車是一項門檻並不算低的運動，當有這樣的機會時，一定要珍惜並且為之努力。
有意思的是，奧康也表示，中國在電動汽車產業中已經嶄露頭角，對於未來中國和全球電動車的發展，奧康也表達了他的樂觀。
當然，面對中國新能源汽車行業發展的滾滾大潮，雷諾集團也不想缺席。
實際上，近年來，雷諾集團已經與吉利控股集團、遠景動力公司、東風汽車集團、中金公司等企業達成多項戰略合作，在動力系統、電池、生產製造等新能源汽車產業鏈各個領域取得相應的成果。
值得關注的是，此前雷諾集團 CEO 盧卡·德·梅奧也在《致歐洲的信》中表示：
- 必須與中國企業建立合作關係，雷諾不能放棄與包括電池超級工廠、頂尖工程師以及原料精煉能力等在內的生態系統合作的機會。
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