510 馬力 / 741 牛米
最高速度 163 英里/小時
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性能調校的底盤
同樣安靜舒適的駕駛室加上定製的底盤硬件，以提高剛度和更高的性能基線。
功率更大，能耗更低
全新 Performance 第四代驅動裝置能夠實現：
+22% 持續功率
+32% 峯值功率
+16% 峯值扭矩
與之前的 Model 3 Performance 相比，總能耗更低！
鍛造交錯式 20 英寸車輪 + 倍耐力 P Zero 4 輪胎
在限制牽引力控制干預的同時，獲得更好的轉彎牽引力。
此外，舒適度更高，滾動阻力更低，行駛里程更長。
更好的軌道模式
軌道模式 V3 現在將電機控制、懸架控制、動力系統冷卻和我們的車輛動態控制器 (VDC) 集成在一個統一的系統下。
這會為您在各種軌道環境中帶來更可預測、更穩定和更一致的體驗。
新型自適應阻尼系統
實時調整駕駛員和道路輸入以優化乘坐和操控，同時提高乘坐舒適度。
通過內部軟件進行控制，這意味着它會通過未來的無線軟件更新不斷改進。
更加符合空氣動力學的外觀設計
與上一代 Model 3 Performance 相比，阻力減少 5%，升力減少 36%，前後升力平衡改善 55%。
全新運動座椅
功能和舒適度與以前相同，但轉彎和動態駕駛的側向支撐更好
via 小特叔叔的微博