我們這次體驗的魏牌城市 NOH，匹配的輔助駕駛硬件配置方案如下：

  • 2 顆位於前保險槓下方的激光雷達；
  • 8 顆 ADAS 攝像頭；
  • 高通 8540 + 高通 9000 芯片，算力 360 Tops；
  • 5 顆毫米波雷達；
  • 12 顆超聲波雷達。

從以上硬件配置不難看出，魏牌城市 NOH 測試車的硬件配置，相比上次 42Mark 時測試的摩卡，有了大幅度提升。

在今年 4 月的上海車展上，魏牌宣佈，城市 NOH 搭載了全球首個自動駕駛認知大模型 DriveGPT，未來的版本迭代速度會大大提高。更為重磅的是，城市 NOH 功能即將在北京、上海、保定實現落地，未來還將覆蓋全國 100 個城市。

在本期視頻你將看到：

  • 魏牌城市 NOH 通過紅綠燈路口的表現；
  • 魏牌城市 NOH 在路口轉彎的表現；
  • 魏牌城市 NOH 對行人非機動車的識別；
  • 魏牌城市 NOH 在地面道路的變道表現；
  • 魏牌城市 NOH 繞行佔道車輛的表現。

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