就在兩天前，朱人傑也在領英平台發佈了離職的消息，對自己在特斯拉五年的工作生涯進行了復盤和總結。

朱人傑在 2019 年 3 月加入特斯拉，並且負責過特斯拉上海工廠的 Model 3 和 Model Y 製造運營工作，一直到 2022 年 12 月。2023 年 1 月到 2024 年 1 月，他主要參與的是 Cybertruck 項目，擔任製造工程總監。

朱人傑的離職，可以看做是特斯拉近來一段時間人事動盪的一部分。

近來一段時間，馬斯克正在對特斯拉的業務和人事進行密集的調整，包括特斯拉的超充團隊也經歷了被砍掉後又重新組建的過程（這種操作首發在馬斯克入住 Twitter 時也曾經出現過）。

值得一提的是，據多家媒體報道，作為本次人事調整的一部分，作為特斯拉核心高管的朱曉彤已經返回中國區任職。

另外據社交媒體上發佈的消息，朱曉彤迴歸中國後，也對特斯拉中國區的架構進行了一系列調整。

目前，很難説特斯拉的組織調整還會持續多長時間，而這次調整對特斯拉的影響，也還需要更長時間的觀察。

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