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  • 轉發 @孫少軍09: #車fans每日新車# 最近蔚來ET5T發佈後，關注度肥城高，所以加緊出了新車快報，也來看看一線小夥本反饋的真實銷售情況：

1，平均每天有5、6組是來看這車的。

起售價是29.8W。目前專項政策在7.31之前交定金則會有一個5000元的選配金。在選配個性化配置時可以抵扣，和價值4560元的NOP一年的免費使用權。

超九成的用户對這個價格是很滿意的。因為在價格沒公佈之前，我們大家都以為ET5T至少要比ET5貴出一萬塊。

2，培訓方面是着重突出了旅行版的外觀，之前ET5訂單超7成是漂亮的小姐姐們貢獻的，而旅行版的ET5T則是更受年輕潮男們的偏愛，畢竟哪個男孩沒有一個瓦罐夢。正式上市一個月左右了，我這邊ET5T的訂單超7成都是這些年輕潮男們定的。

3，用户主要是對比自家的ET5，還有小鵬P7和G6，還沒有接到過對比油車的。有些用户本來一開始是衝着ET5來的，後來在店裏看到ET5T之後，覺得造型更好看一些。最後就是ET5T搶走了約3成ET5的訂單。

而對比小鵬G6的用户大多也只是過來了解一下，購買意向大多不強。因為預算到G6的基本也買不了ET5T，預算夠得上ET5T的，也不會去看G6。而ET5T的空間比極氪001小一些，所以實際接待過程中拿001過來做對比的反而不多見。

4，新車到店之後明顯感覺後排空間比ET5寬敞了一些。同時這個ET5T有智能可變光幕，可以隔絕更多熱量了。訂單裏有3成左右加裝了這個可變光幕。

看車的用户們大部分表示後排空間的確是要比ET5好一些，後備箱容量改善也很大。對於座椅詬病的人還是蠻多的，對於個高的用户來説，哪怕把座椅調到最低，頭離車頂還是比較近，會有壓迫感。同時方向盤偏硬不舒服，有些硌手。還會覺得屁股跟保時捷很像。

5，交付節奏沒之前那麼拉胯，正常下定3周左右就能提車了。不過如果選擇雨刷解凍配置的話，會使交付變慢，得一個月以上才能拿到車。很多用户因為選裝雨刷解凍拖延了交付還是很不滿的。#新能源鋭評##新能源大牛説#
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via 小特叔叔的微博