• 轉發 @孫少軍09: 6月第二週整體市場突出一個平靜，就是高考後的暑期客户提前到店比較讓人意外。關注我的從業者居多，對不對找自己合作的第三方確認就可以了。

從市場來看：

1，週一有端午節熱度，加上各地補貼政策和高考客户羣體提前進店，頭部品牌普遍進店量環比上月增長10~15%，訂單持平或小幅度增長。

2，前兩年7月下旬才會出現的高考後的“暑期客户”提前1個多月到店，帶動部分頭部品牌進店和訂單上漲。

暑期客户2個特徵：

需求：家庭為主，集中在20萬以上大空間車型和20萬以下家用車型，而不是子女需求，考慮暑期出遊和預備接送小孩。

畫像：35~45歲區間，整體偏家庭，比較關注品牌、價格、空間、安全。

從品牌來看，只統計不可退的鎖單量（4S店模式除外），統計6月1~17號和上週（6.10~6.17）號：

1，鴻蒙智行6月1~17號，累積鎖單24 K，上週累積鎖單9K左右。訂單比例：6（M7）：2（M9）：2（M5+S7:）整體進店量小幅度上漲，M7佔比小幅度下滑，門店反饋高考後暑期客户開始出現。

2，理想6月1~17號累積鎖單20 K，上週累積鎖單9K左右。訂單比例：4~4.5（L6）：2（L7）：1（L8:）：2（L9），進店和訂單都出現小幅度增長，門店反饋高考後暑期客户開始出現。

3，蔚來6月1~17號累積鎖單12 K，上週累積鎖單4.5~5K左右。訂單比例：4.5（ES6）：3.5（ET5/5）：2（其他）。第二週進店量繼續增長，門店反饋高考後暑期客户開始出現。

4，零跑6月1~17號新增訂單13.5K，上週累積訂單5~5.5K。訂單比例：3.5（C11）：3.5（C10）：2（TO3）:1（C01）6月促銷活動迎來小幅度進店和訂單增長，C10的比例持續緩慢增加。

5，比亞迪6月1~17號新增訂單240 K左右，上週累積訂單100K。秦L和海豹06總和新增訂單已破12萬，進店量開始穩定在40~45%左右，其他車型訂單開始回升，第二週進店和訂單都出現小幅度增長。

via 42號車庫的微博