他表示，目前行業所説的「全國都能開」， 非智駕業內的人經常容易被誤導，它有兩種發展路徑：

一種是【白名單式】全國都能開，很多車企其實是用這種方式，只對城市裏部分白名單道路開放，或只招募部分滿足一定門檻的白名單用户去開放。

另一種【黑名單式】全國都能開，除了部分特定場景無法開（如保密區域等），其餘全國所有路都能開，且對全量用户開放。

用過城區智駕的朋友，大家覺得現階段的智駕體驗怎麼樣？

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博