我上次來還是疫情前，那時候連純電車型還沒正式量產，而這次都已經實現了各種動力形式車型的柔性生產。
工業 5G 和 AI 技術已經大範圍地應用在生產流程當中，兩個明顯的趨勢是，寶馬形容生產能力的數字越來越精準了，而精度要求的幅度已經超過了人類能夠掌握的邊界之上。
而這座工廠的硬件本身也在成長之中，負責研發的 EMC 實驗室不僅體積大了，精度和能力也更強了，據説全新 i5 在行駛中的電磁輻射比一個工作中的吹風機還要低。
豪華孕育於研發，兑現於生產。
#大家來説5#瀋陽·華晨寶馬鐵西工廠
via 常巖CY的微博