這是最新一代 5 系的 Cubing,中文名稱為車身主檢具,是一種用於檢測車身和內外飾件配合情況的高級檢具,據説是寶馬的專利。
它會在新車投產前 3 年運抵工廠,主要用於投產前的生產精度檢測,要求公差是 0,其製作材料一般為航空用鑄鋁,所以自重也很大,大概 3-4 噸。
它的造價大約 800-1000 萬,任務完成之後會被回收再次利用。
#大家來説5#瀋陽·華晨寶馬大東工廠
via 常巖CY的微博
這是最新一代 5 系的 Cubing,中文名稱為車身主檢具,是一種用於檢測車身和內外飾件配合情況的高級檢具,據説是寶馬的專利。
它會在新車投產前 3 年運抵工廠,主要用於投產前的生產精度檢測,要求公差是 0,其製作材料一般為航空用鑄鋁,所以自重也很大,大概 3-4 噸。
它的造價大約 800-1000 萬,任務完成之後會被回收再次利用。
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