@周金開 説，“這次雲朵是基於全新三電平台打造的超長續航460KM，在這個價位已經是最長的了”。
確實，460KM的超長續航能很好的告別用電焦慮。“全新平台化大電芯”+“全新無模組電池技術”+“全新高效三合一智能電驅”+“全新IGBT單管並聯電控方案”的結果，可以讓用户不用再為了省電量而不敢在高速上開空調。
這次寶駿雲朵團隊還死磕了低電耗，數據顯示雲朵整車的用電佔比控制在3%以內，一度電可以跑9.5KM，不僅續航長，還能省。
在電池安全方面，寶駿雲朵使用的是三橫兩縱電池殼體設計，提供五重芯電守護，讓電池更牢固更安全；總共41項嚴苛測試的嚴苛程度也超國標要求。我個人最看重的就是防水能力，在南方梅雨季路面水多時，也更讓人放心。
上汽通用五菱的三電實力一直很靠譜，寶駿雲朵在靠譜的基礎上又加碼了。聽説還有很多大招，在線催更@周金開#寶駿雲朵##新新勢力寶駿#
via 常巖CY的微博