今天,一汽-大眾宣佈第 2,800 萬輛整車——全新一代邁騰在長春基地下線,標誌着一汽-大眾成為國內首家產銷突破 2,800 萬輛的乘用車企業。
官方表示,自 2026 年起,一汽-大眾自主研發的多款純電車型、插電混動車型將陸續與用户見面。雖然一汽-大眾的電動化轉型速度比較慢,但平台夠大,能整合的資源應該也會更多。
大家覺得一汽-大眾在新能源轉型方面能實現彎道超車嗎?
#42how##新能源汽車##一汽大眾#
via 42號車庫的微博
今天,一汽-大眾宣佈第 2,800 萬輛整車——全新一代邁騰在長春基地下線,標誌着一汽-大眾成為國內首家產銷突破 2,800 萬輛的乘用車企業。
官方表示,自 2026 年起,一汽-大眾自主研發的多款純電車型、插電混動車型將陸續與用户見面。雖然一汽-大眾的電動化轉型速度比較慢,但平台夠大,能整合的資源應該也會更多。
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